Hirdetés
Mobil Banner (300x250)
Cikk2016. 01. 27.

Gyári fotón az Opel GT Concept

Valódi, hátsókerékhajtású, orrközép-motoros sportautót visz, egyelőre tanulmányautóként, a Genfi Autószalonra az Opel.

Gyári fotón az Opel GT Concept

Ha nem is nyitott tetővel, de talán a Mazda MX-5 receptjét veheti át az Opel a március elején nyíló Genfi Autószalonon bemutatandó, fotókon már most látható GT Concept sportkocsival. A múlt heti előzetes után most már egész sokat tudunk róla. Ez aztán valódi sportgép, hosszában beépített, de mindössze 1,0 literes, háromhengeres és turbós, szentgotthárdi, a sportosságra hangolt 145 lóerős, 205 Nm nyomatékú benzinmotorral, kormányról is kapcsolható soros robotváltóval, 8 másodperces 100 km/órára gyorsulással, 215 km/órás végsebességgel és nem utolsó sorban tonna alatti saját tömeggel. Nagyon nem mellékes, hogy a tanulmányautóhoz sperrdiffit is ígérnek. [BANNER type="1"]
A GT Concept a sikeres előd, a szintén tanulmányként 1965-ben megismert eredeti Experimental GT, a 3 évvel később piacra dobott GT és a 2,5 évvel ezelőtt megismert Monza Concept vonalait viszi tovább, a felni színezéséhez passzoló piros első gumiabroncsokkal, a karosszériát izgalmassá tevő piros középső csíkkal, panorámaszélvédővel és a külső tükröket nyugdíjazó kamerarendszerrel. Fényszórói ugyanúgy LED technológiásak, ahogyan felárért az új Astráé is. A lámpatestek nem csak jól világítanak, felismerhető megjelenést adnak a GT Conceptnek, amiből remélhetőleg egy-két éven belül szériamodell is lesz, azaz ismét lesz izgalmas, a méretből következően vélhetően nem is drága sportautója az Opelnek.