Cikk2024. 03. 14.

Olaszországból érkezhetnek a kínai Omodák?

A kínaiak Európában szeretnének autókat építeni, az olaszok pedig több járművet kívánnak gyártani. Elsőre égben köttetett frigynek tűnik, de a Chery nem sieti el a döntést, és egy egykori, Barcelonában található Nissan-gyárra is szemet vetettek.

Több egymástól különálló forrás is állítja, hogy az olasz kormány tárgyalásokat folytat a kínai Chery autógyártóval, hiszen szeretnék az országukba csábítani a gigavállalatot. A BYD-hez hasonlóan - amely éppen Magyarországon, Szegeden épít gyárat - a szóban forgó vállalat is nemrég kezdte az európai terjeszkedést, hamarosan hazánkba is megérkeznek két márkával, elsőként az Omodával. [BANNER type="1"] Olaszország tárt karokkal fogadná a vállalatot, hiszen éppen azon fáradoznak, hogy a Stellantison túl még egy nagy volumenben termelő autógyártót édesgessenek magukhoz, mert szeretnék elérni az évi egymillió elkészített járművet. 2023-ban a Stellantis 800 ezer darabot tudott letenni az asztalra, legutóbb 2017-ben voltak képesek egymillió fölötti darabszámot előállítani. Éppen ezért Adolfo Urso, az olasz ipari miniszter arról beszélt, egy olyan vállalatot keresnek, amely 300 ezer autó körül tudna gyártani. A Cheryn kívül az olasz kormány még további két kínai vállalattal, a Great Wall Motorral (GWM), és a BYD-val is egyeztetett, valamint a Teslát is a jelöltek között emlegetik, de hivatalosan egyik fél sem kommentálta a híreket. Az olaszok meg nem erősített információk szerint a Cheryt tartják a befutónak, de valószínűleg a kínaiak sem döntöttek még véglegesen, hiszen szóba került velük kapcsolatban a Barcelonában található egykori Nissan-gyár is.