Új Mazda kéne, de hibrid? Arra még várni kell

Rossz, de mifelénk valószínűleg keveseknek elszomorító hír: a Mazda egyelőre nem gondolkodik sem hibrid, sem full elektromos hajtásláncban. Egy darabig továbbra is "csak" benzin- vagy dízelmotorral lesznek kaphatóak az olyan SkyActiv-technológiás - és szépséges - újdonságai, mint amilyen például a képen látható 6-os kombi

A brit Aol magazinnak adott interjújában egy Mazda-szóvivő azt nyilatkozta a minap, hogy semmi okuk nincs a villanymotoros fejlesztések elkapkodására, ők egyelőre a hagyományos benzines és dízelmotoros autókban hisznek. Illetve a forradalminak mondott SkyActiv technológiában (amit eddig a CX-5-nél, a legújabb 6-osnál és a 3-asnál vetettek be), s annak tökéletesítésében. Szerintük pillanatnyilag ez (az általános súlycsökkentés, a javított légellenállás, a szívó benzinesek kiemelkedően magas, a turbóval lélegeztetett dízelek rekordalacsony, egységesen 14:1 kompresszióviszonya, a stop-start elektronika és a fékenergia újrahasznosítása) a helyes út a károsanyag-kibocsátás csökkentése és a hatékonyság érdekében. [BANNER type="1"] "Szerintünk 2020-nál korábban nem érdemes hibrid és/vagy elektromos autóval a piacra lépni" - mondta a japán márka brit importőrének egyik vezetője, s azt is hozzátette, hogy a Mazda2-ből azért csináltak már egy - Japánnak szánt - elektromos verziót... Csak hogy megmutassák, nekik is megy, nekik is menne, ha arról van szó.
Szóval a közeljövőben az európai Mazda-vásárlók be kell hogy érjék a jó öreg belsőégésű motorokkal, ráadásul a másoknál oly' divatos leméretezésre meg a turbós benzinesek térnyerésére is fittyet hánynak. A Spider/MX-5 duónál is meghagyják a turbót az Alfának, ha igaz.