Sztori2010. 09. 08.
Az FIA szemen köpte magát
Nem kapott további büntetést a Ferrari a Német Nagydíjon alkalmazott csapatsorrend miatt, innentől kezdve értelmetlenné vált az FIA szabálya.
Betumeret18 px
⏱️ kb. 2 perc olvasás
Nem kapott további büntetést a Ferrari a Német Nagydíjon alkalmazott csapatsorrendje miatt, amikor is Massát burkoltan utasították, hogy engedje el Alonsót.
Az FIA szerda délután hallgatta meg a Ferrari csapatvezetőjét, Stefano Domenicalit, valamit a csapat ügyvédjét, amely után úgy döntött, hogy a versenyen kirótt 100 ezer dolláros pénzbírságon túl nem alkalmaz további szankciót.
A Ferrari a Német Nagydíj 49. körében határozottan közölte az élen álló Felipe Massával, hogy a mögötte haladó csapattársa, Fernando Alonso gyorsabb nála. Massa erre látványosan lelassulva elengedte őt, mire mérnöke bocsánatot kért tőle.
A céldobogón Massa egyértelműen csalódottan viselkedett, a csapatvezető Stefano Domenicali pedig meglehetősen kínos, teátrális jelenettel próbálta két pilótáját egységes csapatként feltüntetni, amivel csak tovább rontott a helyzeten.
Lehet a csapatsorrend szabályát jónak vagy rossznak minősíteni, de egyelőre ez egy életben lévő szabály, és bárki bárhogyan is magyarázza, Massa nem önszántából, hanem csapatutasításra engedte maga elé Alonsót. (Ezért kapta a Ferrari a 100 ezer dolláros pénzbírságot a verseny után.)
Ha pedig ezt a szabályt ilyen egyszerű kijátszani és a Formula–1-es csapatok költségvetéséhez mérten nevetséges 100 ezer dolláros büntetéssel meg lehet vásárolni a szabály alóli felmentést, akkor mi értelme van a szabálynak?
Az FIA pedig azzal a döntésével, hogy nem alkalmazott további szankciót a Ferrarival szemben, saját szabályát tette nevetségessé és köpte magát szemen a Formula–1-es szurkolók előtt.
Ha más a véleménye, vagy egyetért, írja meg nekünk.
Az FIA szerda délután hallgatta meg a Ferrari csapatvezetőjét, Stefano Domenicalit, valamit a csapat ügyvédjét, amely után úgy döntött, hogy a versenyen kirótt 100 ezer dolláros pénzbírságon túl nem alkalmaz további szankciót.
A Ferrari a Német Nagydíj 49. körében határozottan közölte az élen álló Felipe Massával, hogy a mögötte haladó csapattársa, Fernando Alonso gyorsabb nála. Massa erre látványosan lelassulva elengedte őt, mire mérnöke bocsánatot kért tőle.
A céldobogón Massa egyértelműen csalódottan viselkedett, a csapatvezető Stefano Domenicali pedig meglehetősen kínos, teátrális jelenettel próbálta két pilótáját egységes csapatként feltüntetni, amivel csak tovább rontott a helyzeten.
Lehet a csapatsorrend szabályát jónak vagy rossznak minősíteni, de egyelőre ez egy életben lévő szabály, és bárki bárhogyan is magyarázza, Massa nem önszántából, hanem csapatutasításra engedte maga elé Alonsót. (Ezért kapta a Ferrari a 100 ezer dolláros pénzbírságot a verseny után.)
Ha pedig ezt a szabályt ilyen egyszerű kijátszani és a Formula–1-es csapatok költségvetéséhez mérten nevetséges 100 ezer dolláros büntetéssel meg lehet vásárolni a szabály alóli felmentést, akkor mi értelme van a szabálynak?
Az FIA pedig azzal a döntésével, hogy nem alkalmazott további szankciót a Ferrarival szemben, saját szabályát tette nevetségessé és köpte magát szemen a Formula–1-es szurkolók előtt.
Ha más a véleménye, vagy egyetért, írja meg nekünk.