Sztori

2011. 03. 25.

Hét év után visszatér a Citroën Hungária a ralipályákra, DS3 R3-assal amivel csak a bajnoki cím elfogadható a számukra.

2011. 03. 25.

Még csak terv, de 2013-tól, elsőként a teherautók, kamionok és buszok számára kilométer alapú, automatikus díjlehívású fizetőrendszer válthatja az autópályamatricát.

2011. 03. 24.

A légzsákkal nem jó játszani, ezt mindenki tudja, de ha a műhely teteje alacsonyabban lett volna, orosz barátunk nagy bajba kerül.

2011. 03. 23.

Háromszáz lóerőre duzzadt ifj. Tóth János Peugeot 207-ese, amivel az idén a nyolcadik rali bajnoki címét szeretné elhódítani.

2011. 03. 21.

A rossz hír, hogy Michelisz Norbert nélkül kezdődött az idei túraautó világbajnoki szezon, a jó, hogy a következő futamon már ott lesz a magyar versenyző is.

2011. 03. 19.

Ha valaki azért nem mer igazi sportkocsit venni, mert fél a csomagtartó hiányától, annak itt van egy Lotus tulajdonos ellenpéldája a gyakorlatból.

2011. 03. 17.

Elhíresült autós ügye után Lázár János új kocsiját inkább bemutatta a sajtónak. Csak az árát tudta rosszul...

2011. 03. 17.

Japánban mérhetetlen károkat okozott a földrengés és a szökőár, a segélynyújtásban a hazai autógyárak, de még a BMW is részt vesz.

2011. 03. 17.

2014-ig évi 3 milliárd forintnak megfelelő összeget fizet a Red Bull Sebastian Vettelnek, míg a Volkswagen 4 milliárdot ajánlott Sébastien Loebnek.