Renault Laguna, Mégane, Vel Satis - amennyiben fontosnak tartjuk az 5 Euro NCAP csilalgos utasvédelmet és a nagy csomagteret, 1,25 millió forintig e három modell közül leszünk kénytelenek választani. Ennél nagyobb bajunk sose legyen!

Titkos tipp az akár harmonikaszerűen nyitható üvegtetővel is kapható Fiat Stilo MultiWagon. Csomagtere 510 literes. A hirdetett példány ráadásul első tulajdonosától vehető meg

Pontosan egy hete 2,5 millió forintig kerestünk kívül kicsi, belül nagy és kizárólag benzines autókat. A kitételeken sokan hőböröghetnek, leginkább azon, hogy 2,5 millió forint egy használt, nem is minden szempontból nagy autóért sok pénz. És ez persze így is van, a piac átlagára is kevesebb, 1,5 millió forint környékén van. Mi még kevesebbért, a múlt heti büdzsét megfelezve, 1,25 millió forinting nézelődtünk ideális(nak tűnő) családi autók iránt - így az átlagárba még átírási költségekkel, talán az első szervizeléssel is bele lehet férni.
Elvárás volt a legfeljebb 10 éves, azaz még fájdalomküszöb alattinak mondható életkor, a 450 literes, ötödik ajtón, nem pedig szűk nyíláson keresztül pakolható csomagtér, a maximum 200 ezer kilométeres, bevallott futás, a légkondicionáló és a jó utasvédelmet sejtető függönylégzsák. Feltételezésünk ugyanis, hogy aki családi autót keres, az nem csupán a famlíiát biztosan elnyelő, üzembiztos autót szeretne, hanem azt is fontosnak tartja, hogy szeretteivel baleset esetén is - viszonylag - biztonságban legyen.[BANNER type="1"]

A keresési feltételeknek megfelelő hirdetések

Modell	Modell	Teljesítmény [LE]	Évjárat	Óraállás [km]	Vételár [Ft]
Citroën	C5 2.0 SX	140	2004	194 000	1 198 000
Citroën	C5 2.2 HDi Exclusive	133	2003	170 000	990 000
Citroën	C5 1.6 HDi FAP SX	109	2004	182 000	1 190 000
Citroën	C5 1.6 HDi FAP X	109	2004	185 175	1 090 000
Citroën	C5 2.0 HDi SX	109	2003	165 788	790 000
Citroën	C5 2.2 HDi Exclusive	133	2004	153 453	1 149 000
Fiat	Stilo MultiWagon 1.6 Dynamic	103	2003	170 000	888 888
Ford	Mondeo Turnier 2.0 Ghia	146	2004	163 360	1 099 000
Ford	Mondeo Turnier 2.0 TDCi Trend (Automata)	116	2003	153 820	990 000
Ford	Mondeo Turnier 2.0 TDCi Ghia	116	2005	125 944	1 190 000
Ford	Mondeo Turnier 2.0 TDCi Ghia	131	2004	173 000	1 149 000
Ford	Mondeo Turnier 2.0 TDCi Ghia	131	2003	181 485	1 200 000
Ford	Mondeo Turnier 2.0 TDCi Ambiente	116	2005	154 120	1 199 000
Nissan	Primera 2.0 Tekna	140	2003	120 000	1 200 000
Opel	Vectra C Caravan 1.9 CDTI Cosmo (Automata)	150	2006	69 970	1 100 000
Peugeot	307 SW 2.0 HDi PREMIUM	107	2003	151 240	880 000
Peugeot	307 SW 2.0 HDi Premium	107	2004	175 000	1 150 000
Peugeot	307 SW 2.0 HDi Premium	107	2003	150 000	1 249 000
Renault	Mégane 1.4 16V Authentique Plus	98	2003	154 000	950 000
Renault	Mégane 1.4 16V Authentique	95	2004	65 000	950 000
Renault	Mégane Grandtour 1.6 Dynamique Plus	113	2004	124 000	1 099 000
Renault	Mégane Grandtour 1.5 dCi Expression	86	2006	161 000	875 000
Renault	Mégane Grandtour 1.9 dCi Privilege	120	2004	119 500	1 150 000
Renault	Laguna 1.8 Dynamique	120	2005	78 800	1 059 000
Renault	Laguna Grandtour 1.6 Authentique	112	2005	132 000	1 150 000
Renault	Laguna Grandtour 2.0 Privilege (Automata)	135	2006	148 000	1 170 000
Renault	Laguna Grandtour 3.0 V6 Privilege (Automata)	207	2003	160 000	599 000
Renault	Laguna Grandtour 3.0 V6 Privilege (Automata)	207	2003	160 000	599 000
Renault	Laguna Grandtour 1.9 dCi Privilege	120	2003	158 000	850 000
Renault	Laguna Grandtour 1.9 dCi Authentique	110	2004	150 000	1 100 000
Renault	Laguna Grandtour 1.9 dCi Initiale	120	2004	198 000	1 200 000
Renault	Laguna 2.2 dCi Expression	150	2003	132 000	1 160 000
Renault	Vel Satis 2.0 turbo Expression	163	2004	161 000	1 099 000
Renault	Vel Satis 3.0 V6 dCi Initiale (Automata)	177	2003	182 000	1 049 000
Volkswagen	Golf IV Variant 1.9 PD TDI Trendline	101	2003	154 595	1 190 000
Volkswagen	Passat Variant 1.8 5V Turbo Highline	150	2003	178 000	1 199 000
Volvo	V70 2.4 T (Automata)	200	2003	143 000	1 199 000

Sok az olcsó Laguna. Dízelmotorral vagy automata váltóval is meg lehet kaparintani. Meg persze rizikómentes, 1.6-os benzinessel is

Nos, azt hinnénk, hogy 1,25 millió forintért nem reménytelen a fenti kritériumoknak megfelelő autót találni, ami igaz is lehet, de azért ajánlatból, pláne jó ajánlatból nincs sok. Mindössze 37 hirdetés és pontosan tucatnyi modell maradt csupán fent a rostán a Használtautó.hu több mint 71 ezer személyautó-hirdetéséből. Azok negyede, a három Renault rendelkezik 5 Euro NCAP csillagos biztonsági bizonyítvánnyal. Ha utóbbi fontos, akkor Mégane, Laguna vagy Vel Satis lehet a befutó. Utóbbi ugyebár egy egyterű jellegű prémiumosnak szánt utazóautó, annak megfelelő (túl)motorizáltsággal és átlagon felüli fenntartási költségekkel, viszont akár hajszálnyit 1 millió forint felett 3.0 V6 dCi motorral és automata váltóval, valamint bőrüléssel megkaparintható. Lagunából is van automata váltós és dízel is jócskán, a legfiatalabb példány pedig egy 2005-ös, már frissítés utáni kombi 1,6-os, évi 15 ezer kilométer alatti futással. Ennél fiatalabb csak Mégane-ból kapható – kilométerórájában nagyobb számmal, viszont jóval olcsóbban. A fentiek alapján kijelenthető, hogy a Renault modelljeivel bizony érdemes barátkoznia annak, aki az említett elvárásokkal keres autót.

A listán szereplő modellek törésjellemzői

Modell	Euro NCAP csillagok száma
Citroën C5	4
Fiat Stilo MultiWagon	4
Ford Mondeo	4
Nissan Primera	4
Opel Vectra	4
Peugeot 307 SW	4
Renault Megane	5
Renault Laguna	5
Renault Vel Satis	5
Volkswagen Golf IV	4
Volkswagen Passat	4
Volvo V70	nincs adat

Egyetlen - nem túlzottan hiteles - Vectra C felel meg a kritériumoknak

Euro NCAP csillagok és biztonság tekintetében a többiek ugyebár lemaradásban vannak. És nem csak abban, a Citroën C5 jellemzően korosabban és/vagy magasabb futással kapható meg, mint a Laguna, pedig a rossz hírnévre nem kevésbé szolgált rá. Igaz, valódi csúcsmodell – valóban fillérekért – csak a Lagunából kínálkozik. Ha említhető még titkos tipp az egy-egy megkímélt Renault mellett, akkor az a Fiat Stilo MultiWagon. Alap, 1,6-os benzinessel, 10 évesen mindössze 888 888 forintért. A sokak kedvencének számító Ford Mondeót pont azért nem ajánljuk, mert jellemzően többre tartott modell, mint bármelyik francia konkurense, pedig sok esetben nem jobb. A 200 ezres futást közelítő dízeleknél nem ritka az nagynyomású szivattyú és az injektorok, valamint a turbó hibája sem. Utóbbiak ráadásul e modellre fokozottan jellemzők, apró elektronikai hibákkal persze jóval kevesebbet borzolja tulajdonosai idegeit. Az egyetlen példányban szűrőnkön maradt Nissan Primera 2,0 literes benzinesével tartósnak és persze viszonylag torkosnak ígérkezik. Opel Vectrából is csupán egyetlen példány van, állítólag nem egész 70 ezer kilométerrel, amúgy a németországi taxik színében, egykor 4 évesen külföldről behozva, ismeretlen előélettel. Ugye nem baj, ha nem ragozzuk tovább?

307 SW, Passat, V70? Ha a költségek minimalizálása a cél, akkor a rossz hírű francia lehet a barátunk

Népszerű, keresett modell a Ford Mondeo. Korrekt példányt ezért fokozottan nehéz kifogni belőle

Peugeot 307 SW akad vezetett szervizkönyves és banki visszavett autó is – köztük csaknem 50 százalékos az árdifferencia. A 2,0 literes HDi motoros kombi amúgy ajánlható, természetesen az aranyszabállyal, hogy jobb drágán jó állapotút, biztos előéletűt venni, mint olcsóbban egy bizonytalanabb portékát. Ha valakit nem győznek meg a franciák, s olcsón üzemeltethető autót áhít, Golf IV kombit választhat még 1.9 PD TDI motorral. A lista utolsó két tagja, a 18 5V Turbo, Highline felszereltségű, fotón szép Passat Variant, illetve az automata váltós, 200 lóerős, bőrüléses Volvo V70 aligha a józan vásárló autója – élménykeresőknek persze lehet jó ajánlat.

A Golf IV palettájáról a kombi Variant megfelelhet az elvárásoknak

Mi viszont inkább kisebb teljesítményt, alacsonyabb futást, szerényebb életkort, leinformálható előéletet javasolnánk. Természetesen – ha lehet választani – ötajtós helyett a fokozottan praktikus kombi karosszériával. Pénteken jön is használttesztünk, a listában szereplő egyik legfiatalabb autó, a 2005-ös Renault Laguna Grandtour 1.6 kivesézésével. Annyit elárulhatunk, hogy nem reménytelen ennyi pénzért jó autót találni, valóban újszerű állapotot azonban már nem szabad elvárni az újkori áruk ötödéért kínált 8-10 éves járgányoktól.

Mit kapunk, ha olcsó családi autót keresünk?