Cimke

#Maruti

A cimkehez tartozo kapcsolodo AutoNavigátor cikkek.

Befért négymillió forint alá a Toyota frissített hétülésese

2025. 10. 01.

Befért négymillió forint alá a Toyota frissített hétülésese

A Suzuki-Maruti Ertiga átemblémázott változata kapott frissítést a világ másik végén, a Toyota Rumion legnagyobb újdonsága a 6 légzsák, látványosan fapados és kőkorszaki a technika.

Óriási bejelentést tett a Suzuki, az európai kínálatukra is hatással lesz!

2025. 08. 26.

Óriási bejelentést tett a Suzuki, az európai kínálatukra is hatással lesz!

Elindult a Suzuki e Vitara tömeggyártása Indiában, a márka pedig komoly bejelentést tett. Íme!

2,44 millió forintért bevállalnád az új Suzuki WagonR alapváltozatát?

2025. 04. 20.

2,44 millió forintért bevállalnád az új Suzuki WagonR alapváltozatát?

Indiában frissült a Suzuki WagonR aktuális generációja, Magyarországon azonban nem tudnák olyan olcsón adni, hogy megérje forgalmazni.

Ilyen, amikor menő reklámot próbál csinálni a Suzuki!

2025. 03. 23.

Ilyen, amikor menő reklámot próbál csinálni a Suzuki!

A Suzuki indiai leányvállalata a Maruti igencsak népszerű Indiában. Sőt, a Brezza valószínűleg nálunk is sikeres lehetne megfelelő árazással.

Rég láttunk ennyire szívhez szóló Suzuki reklámvideót!

2023. 02. 07.

Rég láttunk ennyire szívhez szóló Suzuki reklámvideót!

Nemrég mutatták be hivatalosan az ötajtós Suzuki Jimnyt, amire máris rengeteg megrendelés érkezett, igaz egyelőre csak az indiai piacon.

Íme a legmenőbb Suzuki: bemutatták az ötajtós Jimnyt!

2023. 01. 12.

Íme a legmenőbb Suzuki: bemutatták az ötajtós Jimnyt!

Nem véletlenül volt népszerű a Suzuki Jimny hazánkban is: a kompakt terepjáró minden téren egy kiváló autó. A Magyarországon már csak haszonjárműként elérhető modell Indiában még személyautó formájában is a fénykorát éli: most mutatták be ötajtósként.

Íme az új Suzuki Celerio: kéne, ha itthon is lehetne kapni?

2021. 11. 12.

Íme az új Suzuki Celerio: kéne, ha itthon is lehetne kapni?

Maruti Suzuki Celerio a modell teljes neve, 65 lóerős, 1,0 literes, háromhengeres motorja mellett érintőképernyővel, stop-start rendszerrel és két légzsákkal hódít. Vonzó lehetne továbbá az ára is, régen árultak utoljára ilyen olcsó új autót hazánkban.

Indiában továbbra is lesz szedán Swift

2017. 04. 25.

Indiában továbbra is lesz szedán Swift

Maruti Dzire néven él tovább Indiában a Suzuki Swift szedán. Krómozott lécekkel, fabetétekkel, LED-es lámpákkal mutatkozott be a friss generáció.

Már most klubéletet élnek a Maruti hazai rajongói

2014. 07. 29.

Már most klubéletet élnek a Maruti hazai rajongói

Bár a Maruti jóindulattal is csak belépőnek nevezhető az autók világába, vannak rajongói. Hétvégén Velencén gyülekeznek.

Egykor menő volt. Milyen ma? Használtteszten a Maruti 800 DX

2014. 06. 27.

Egykor menő volt. Milyen ma? Használtteszten a Maruti 800 DX

Indiából érkezve is „nyugati” és menő autó volt a hazánkba a nyolcvanas évek végétől szállított Maruti 800, ma filléres.

Nyújtott tengelytávval és 7 üléssel jön a Suzuki Swift

2012. 04. 19.

Nyújtott tengelytávval és 7 üléssel jön a Suzuki Swift

A Maruti Suzuki Indiában dobja piacra a mi autónk hétüléses, nyújtott tengelytávú változatát, dízel- és benzinmotorral is rendelhető lesz az Ertiga elnevezésű újdonság.

10 millió Maruti Indiának 19 év alatt

2012. 02. 17.

10 millió Maruti Indiának 19 év alatt

Az India piacvezetőjének és legnépszerűbb gyártójának számító Maruti átlépte a 10 milliós példányszámot - a helyi autógyártók közül elsőként.

Suzuki kompakt SUV - két év múlva érkezhet

2012. 01. 06.

Suzuki kompakt SUV - két év múlva érkezhet

A Suzuki indiai partnere, a Maruti tervezői alkották meg a Swift padlólemezén és technológiáján alapuló kompaktot.

Tízmillió Maruti 30 év alatt

2011. 03. 25.

Tízmillió Maruti 30 év alatt

A helyi gyártók közül elsőként érte el a 10 milliós példányszámot India legjelentősebb autógyártója, az 1981-ben alapított Maruti Suzuki.

A kisember kisautója

2010. 07. 23.

A kisember kisautója

A választék majdnem olyan, mint a régi szép Merkúros időkben: van a Suzuki Alto 1.0 GLX AC, és kész. A 68 lóerő szintén a szocializmus korszakát idézi, három évtizede ez itt még tekintélyes teljesítménynek számított.