Cimke
#Mazda teszt
A cimkehez tartozo kapcsolodo AutoNavigátor cikkek.
2024. 05. 10.
Az új csúcsváltozat: teszten a CX-30 Nagisa
Egy teljesen új felszereltségi szint érkezett a Mazda CX-30 kínálatába, mutatjuk, hogy mire számíthat, aki a Nagisa csúcsváltozat mellett dönt!
2023. 08. 03.
Gázolajjal igazán isteni a CX-60!
Az utóbbi évek talán legjobb soros hathengeres motorját próbáltuk egy olyan autóban, amilyennek lennie kellene a modern prémum-SUV szegmensnek. Lehet ezt még tovább fokozni?
2013. 02. 25.
Nem mond le a Wankel motorról a Mazda
Bár az RX-8-cal egyelőre nyugdíjba vonult, a Mazda továbbra is hisz a forgótárcsás motorban. A SkyActiv fejlesztése során szerzett tapasztalatok új lendületet adhatnak a továbblépéshez.
2012. 08. 31.
Mazda E 2200 DX, 1999 - használtteszt
Ritka az ilyen őszinte és elnyűhetetlen autó, mint a Mazda E 2200, ami ráadásul 6 üléssel is óriási rakteret kínál. A próbált darab 273 ezer kilométert futott, és egyben van!
2011. 10. 02.
Nem gyárt több porszívót a Mazda
A Mazdánál komolyan hittek abban, hogy meg tudják oldani a Wankel-motor problémáit. Nem jött össze, így sajnos eljött a szomorú pillanat, hogy a Mazda RX-8 elbúcsúzzon tőlünk. Azért utoljára még tartogatott egy meglepetést.
2011. 06. 26.
Így szív egy autós újságíró - Mazda MX-5 teszt
Per pillanat nincs feljebb, ha Mazda MX-5-ről van szó: a 2,0 literes Revolution Soft Top a roadster kínálatának a krémje, egyedül a keménytetős Roadster Coupe áll felette, de ehhez a kocsihoz nem kell majomfogó!
2011. 04. 24.
Azért a benzines az igazi! - Mazda5 teszt
A dízelmotoros változat után azonnali váltásban érkezett hozzánk a Mazda5 hasonlóan gazdagon felszerelt, de 2.0 literes benzinmotorral szerelt TX kivitele.
2011. 04. 22.
Ülésenként egymillió - Mazda5 teszt
Két tolóajtó, hét ülés, nyolc szelep - a számok tükrében így fest a Mazda kompakt, 1,6-os dízelmotorral szerelt egyterűje, amely az 5-ös jelzést kapta.
2011. 02. 04.
Mi változott? - Mazda2 teszt
Megújult a Mazda2, ezért az elsők között megnéztük, hogy mit változtattak a japánok, és mit nyújt az 1,3 literes motorral szerelt TE Plus csúcsmodell.
2011. 01. 29.
Közel a tökéleteshez – teszten a csúcs Mazda6 Sportkombi
Csúcsmotor, csúcsfelszereltség, kombi karosszéria. Sokak számára a létező legcsábítóbb Mazda6 járt nálunk.
2010. 10. 25.
Jobb lett a közepes dízel a Mazda6-ban, de értelmét vesztette
Finomabban rugózik a megújult Mazda6, és a 163 lóerős, 2,2 literes dízelmotor is érezhetően kulturáltabb lett. Ennek ellenére nincs létjogosultsága.
2010. 09. 28.
Dízel? Benzin? Mindkét tábort meggyőzi a 2,5-es Mazda6
Nyomatékos, de a pörgetést is kedveli – méltatlanul mellőzött motor a 2,5 literes négyhengeres a Mazda6-osban.
2010. 08. 12.
Az autó, amit receptre kellene felírni
Fáradt? Depressziós? Túlteng Önben a munkahelyi stressz? Gyorsan felejtse el a reklámdömping kínálta színes, kedélyjavító bogyókat, és pattanjon íziben egy Mazda MX-5 roadster volánja mögé!
2010. 07. 06.
Vad. De nem állat
Maradt a 260 lóerős turbómotor és az elsőkerékhajtás, de teljesen új karosszériát kapott a Mazda3 MPS. Látványosabb lett a japán forró ferdehátú, de jobb is?
2010. 07. 03.
Mazda és dízel – egy jó kombináció
A Mazda3-kínálat egyetlen dízelje az 1.6 CD, amely az árlista közepén helyezkedik el. A TX Plus csúcsmodellt próbáltuk.
2010. 04. 14.
A vas jó, a töltelék kevésbé
A teszt során egyértelműen kiderült, hogy a dízel Mazda CX-7 2.2 CD Challenge kényelmes, méreteihez és tömegéhez képest remekül vezethető autó.
2009. 11. 06.
Hol megy, hol nem megy...
Az ötajtós Mazda3 Sport 2.0 TX i-Stop csak manuális váltóval párosítja a környezetbarát technológiát, automatával nem áll le a motor a lámpánál.
2009. 10. 30.
Az öröm tiszta vizű forrása
Amilyen rövid maga az autó, annál hosszabb elnevezés szerepel a forgalmiban, mint hivatalos típusnév: Mazda MX-5 1.8 Challenge Soft Top Roadster.