Cimke
#SAV
A cimkehez tartozo kapcsolodo AutoNavigátor cikkek.
2025. 03. 08.
Így változtatták meg az autóipart a nők
A nők munkája nélkül merőben más lenne ma az autóipar: 7 olyan női találmányt hoztunk nektek, amik nélkül el sem tudnád képzelni a modern autózást.
2025. 01. 29.
700 kilométeres hatótávot ígér a frissített BMW iX
Szolidan frissült a BMW iX külseje, ám ennél is fontosabb, hogy a villany-SUV műszaki területén jelentős fejlesztéseket eszközöltek, így a ráncfelvarrott verzió nagyobb hatótávot ígér.
2024. 04. 15.
Ez lesz a BMW következő nagy dobása?
Néhány hét múlva leplezik le a negyedik generációs X3 belsőégésű motorral szerelt kivitelét, addig viszont be kell érnünk néhány kedvcsináló képpel és adattal.
2024. 01. 02.
Okkal ez a legnépszerűbb BMW itthon! – frissített BMW X5 teszt
A BMW egyik legkelendőbb SUV-ja a ráncfelvarrással érkező lágy hibrid rendszerrel még jobbá vált.
2023. 07. 03.
Videó: 2,7 tonnás, M-es BMW SUV, 270 km/órával az Autobahnon!
Az Autobahn réme ez a világító hűtőrácsos BMW, amely 2,7 tonnát is meghaladó tömege ellenére 270 km/órával száguld a belső sávban: van értelme a 653 lóerős, zöld rendszámos szabadidő-autónak?
2023. 02. 08.
Íme a legújabb BMW X5 és X6, mutatjuk az újdonságokat!
Ikonikus szabadidő-autó a BMW X5 és X6 is, mindkettő friss külsővel és rengeteg kisebb-nagyobb módosítással vág neki az új modellévnek.
2022. 11. 23.
Meg fogsz lepődni, ha megnézed az áraikat!
Elsőre meredeknek tűnik egy lapon említeni az új BMW X1-est és a Cupra Formentort, pedig nem is állnak messzire egymástól. Mutatjuk, miért!
2022. 09. 28.
V8 biturbó, plug-in hybrid SUV érkezett a BMW M divíziójától
Fennállásának 50. évfordulóját ünnepli idén a BMW M divíziója, ennek csúcspontja, hogy debütált első plug-in hybrid, egyben dedikált modelljük, az XM.
2022. 08. 19.
Már nem csak csirkéket kerget! BMW X5 használtan
Bőven elmúlt már 20 éves a BMW X5, ami újonnan a legmenőbb SUV volt, az első példányok persze sok mindent megéltek már, egy szép darab viszont ma már könnyedén csábító youngtimer. Egy ilyennel randevúztunk.
2022. 06. 14.
Meglepő eredménnyel zárta a BMW X3 a jávorszarvas-tesztet
Sokszor bajban vannak a szabadidő-autók, ha hirtelen kell irányt változtatni nagy sebességnél: a spanyolok bebizonyították, hogy a BMW X3 magas építése és komoly tömege is képes legyőzni a fizikát, ám kellő tempónál már okozhat meglepetéseket.
2022. 02. 14.
Szabadidő-autózás túlzás nélkül? Teszten a frissített BMW X3!
Steril, kemény és nehéz az X3 a 286 lovas dízellel, ráadásul a tesztautót extrákkal is rendesen megpakolták. Így tényleg remek összképet ad, de biztosan olyan tökéletes, mint amilyennek mutatja magát? Egy teljes hétig vallattuk, mutatjuk, mit tud!
2021. 11. 30.
Brutális küllemű, 750 lovas, M logós monstrumot villantott a BMW
Bár ez még csak a tanulmány, állítólag az itt látottakhoz hasonló marad a jövőre várható, sorozatgyártásra érett változat is. Mutatjuk, mi lapul a vad élek mögött, de előre szólunk, itt nem csak a dizájn merész!
2021. 07. 23.
5 dolog, ami miatt nagyon meggyőző a BMW iX3
Mintegy ezer kilométert autóztam egy hét alatt a BMW iX3-mal, s azt kell mondjam, nagyon meggyőzött. Mutatom is, mi mindennel!
2021. 07. 16.
Közel 30 millió forintról startol az új BMW villany SUV ára
Az első olyan szabadidő-autóként hirdeti a BMW az iX-et, amelyet az alapoktól villanyautónak építettek. A formaterv egyértelműen megosztó, de az utastér mindenkit levesz a lábáról.
2021. 02. 22.
800 lóerős X6-ot szeretnél? A G-Power megcsinálja
A BMW X6 M Competition már gyárilag is egy indokolatlanul nagy és erős autó, a sport SUV tökéletes megtestesítője, persze van, akinek a 625 lóerő sem elég.
2021. 01. 27.
Idén érkezik a piacra az X5 méretű BMW villanyautó, az iX
Egyre közeledik a BMW iX piacra lépése. Néhány technikai adatot már tudunk róla, de az árát még nem.
2020. 11. 11.
600 km hatótávot tud a BMW új villanyautója
Új mércét állít a villanyautózásban a BMW? Az iX villany-SUV csak egy év múlva debütál a piacon, ám akkor a gyár által megadott számok alapján, a belsőégésű motorok tényleg vehetik a kalapjukat.
2020. 08. 27.
Miért nem használjuk a külső sávot?
A belső sávok dugulnak be először, de miért van ez, amikor él a jobbra tartás? Be kell állni a sorba, vagy hajthatunk a külső forgalmi sávban, ha teljesen üres? Persze! Nem kell beállni a sorba.