Teszt

2013. 02. 17.

Kategóriát fémjelző, etalonnak tartott, s a Világ és az európai Év Autója díjakra is esélyes modell a Volkswagen Golf VII. Kezdeti kínálatának csúcsmotorjával és DSG - dupla kuplungos automata - váltóval próbáltuk ki.

2013. 02. 13.

Érdekes szerzet a Mokka, de hogy miért így hívják, annál fontosabb a kérdés: mire való? Vagy mindegy, mert a divat voltaképp céltalan? Az Opel gömböcét turbós benzinesként, összkerékhajtással teszteltük.

2013. 02. 10.

Visszafogott, de nagyon erős autót szeretne? A matt fénnyel, elképesztő formai kavalkáddal és turbóval bolondított Hyundai Veloster nem ilyen.

2013. 02. 07.

Az elmúlt években a hazai piac legnépszerűbb szabadidő-autójának számító Dacia Duster autógázüzemmel járt nálunk. Vajon van értelme gázos Daciával járni?

2013. 01. 30.

Szép is, jó is, tágas is az új Kia cee'd kombi, de a koreaiak sajnos már megtehetik, hogy drágábban adják az autóikat, ergo ez sem olcsó. Legerősebb dízelmotorjával és közepes felszereltséggel teszteltük.

2013. 01. 27.

Egy CC, ami nem coupe-cabrio, hanem Cross Country. Egy terepjárónak látszó tárgy, ami nem az, de divatos és csinos. A V40-nél 4 cm-rel magasabb kis Volvót szupertakarékosnak ígért kisdízelével teszteltük.

2013. 01. 22.

Nem hibrid, nem elektromos, nem űrkorszaki, de még csak nem is quattro, az új A3-ast mégis nagyon komoly élmény vezetni, miközben nagyon sokban segíti is sofőrjét.

2013. 01. 17.

A svájci tavasz után a hazai télben is próbára tehettük a rövidesen megújuló, a magyar piacra már frissített verziójával, hamarosan érkező Nissan Leaf még első kiadását.

2013. 01. 13.

Alaposan próbára tettük az új Korandót, a Hyundai/Kia konszern autói után már a SsangYongokra is figyelni kell!