2010. 11. 23.
Majdnem dízel -1.2 TSI az Octáviában is
Teszten is bizonyította az új Octavia, csupán 1,2-es motorral is kellően dinamikus és takarékos lehet egy családi autó.
Teszt
Teszt cikkei időrendben, a(z) 204. archív oldalon.
2010. 11. 20.
Sosem volt ilyen jó - és ilyen drága az Opel Astra
A tesztelt Opel Astra Turbo Sport 1,4-es benzinmotorral 8 millió Ft?! Mi történt, megbolondult a világ? Nem, csak az összes létező opció közül majdnem mindet megkapta a tesztautó.
2010. 11. 18.
Elfér a kákán a csomó!
Mindenben felülmúlja elődjét a Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Automata, de egy valamiben azért alulmarad vele szemben.
2010. 11. 14.
Civileknek és versenyzőknek is bejön a sportos Mégane
Kiss Pál Tamás segítségével teszteltük a Renault Mégane RS durvábbik, úgynevezett Chassis Cup kivitelét.
2010. 11. 05.
Kék színben is szürke a Skoda Fabia
Azt gondoltuk, az átlagemberek álma lehet a Skoda Fabia Combi 1.6 CR TDI Ambiente. És igazunk lett.
2010. 11. 01.
Fekete szájjal smárolni nem nagy élvezet
A Bocanegra csak egy optikai csomag a háromajtós SEAT Ibiza SC legfickósabb, Cupra névre keresztelt kiadásához, amelynek 1,4 literes TSI turbpresszor motorja van.
2010. 10. 30.
Nem lobog a hajunk a vászontetős 500-asban
Extra méretű napfénytetővel faragtak nyitott autót a FIAT 500-ból. A végeredmény egy nem teljes értékű kabrió, de ez így van jól.
2010. 10. 27.
Többé nem Olcsó János a KIA Sportage
Úgy tűnik, jól megtanulta a leckét az automataváltós KIA Sportage 2.0 CRDi EX Premium, amely árát tekintve csúcsmodellhez illő bátorsággal harap bele a prémiummárkák húsába.
2010. 10. 25.
Jobb lett a közepes dízel a Mazda6-ban, de értelmét vesztette
Finomabban rugózik a megújult Mazda6, és a 163 lóerős, 2,2 literes dízelmotor is érezhetően kulturáltabb lett. Ennek ellenére nincs létjogosultsága.