Cimke
#Euro 6
A cimkehez tartozo kapcsolodo AutoNavigátor cikkek.
2024. 01. 05.
Maradhatnak egyelőre a belsőégésű motoros autók a VW szerint
Később vezeti be az olcsó elektromos kisautóját a Volkswagen a tervezettnél, mert a lazább Európai Uniós szabályozás miatt tovább gyárthatnak belsőégésű motoros kisautókat - más kérdés, hogy ezzel jelentős hátrányba kerülhetnek a konkurenciával szemben.
2023. 05. 02.
2036-ban elkezdődhet a dízel-teherautók betiltása
Eddig elsősorban a személyautók null-emissziósra cseréléséről lehetett hallani, de úgy néz ki, ez csak a kezdet.
2023. 04. 26.
Péntektől még olcsóbban tankolhatunk
A benzin nagykereskedelmi ára 5, a gázolajé 4 forinttal lesz alacsonyabb péntektől, így már a benzin ára is 580 forint alá eshet.
2023. 04. 14.
A VW az Euro 7 norma elhalasztását kéri
Legalább egy év halasztást szeretne a Volkswagen az EU jelenlegi menetrendjéhez képest.
2022. 11. 22.
Kik lesznek a nyertesei és a vesztesei az Euro 7 szabályozásnak?
Egyelőre valószínűleg még nem sok átlagautós ingerküszöbét érte el az Euro 7 körüli huzavona, pedig rohamosan közeledik a bevezetésének ideje. Az Automotive News Europe összeállítása alapján nézzük meg, hogy mit jelent valójában az új szabályozás.
2022. 04. 20.
Ennek nem fognak örülni a fuvarozók: jelentősen drágul a gázolaj
Míg személyautóval május közepéig még hatósági áron tankolhatunk, a teherfuvarozók már erősen érzik az üzemanyagárak emelkedését, a gázolaj literára pénteken még feljebb kerül.
2021. 10. 26.
Egyre súlyosabb az AdBlue hiány, betárazni mégsem érdemes!
Több hazai kúton sem tudnak AdBlue folyadékot adni, de ettől nem az autósok lesznek komoly bajban. A teherfuvarozást és a mezőgazdaságot sokkal inkább érinti a probléma, ugyanis a személyautók sokkal ritkábban igényelnek újratöltést.
2021. 10. 19.
Bajba kerülhetnek a dízelek az AdBlue hiány miatt
Egész Európában lecsökkenhet az AdBlue kínálat, amelynek hátterében a magas gázárak állnak.
2021. 07. 11.
Bő 300 milliárd forintnyi bírságot kap a BMW és a Volkswagen
A dízelbotrány egyik kiváltó okának is tekinthető együttműködés során az AdBlue tartályok méretét akarták a lehető legkisebb szinten tartani, hogy közösen spórolhassanak.
2021. 05. 07.
Itt a gázolaj-korszak vége? Már a Citroën is temeti a dízeleket!
Már a dízelbotrány óta egyértelmű, hogy a gázolaj-üzemű belsőégésű motorok már nem sokáig fognak tudni megfelelni a környezetvételmi elvárásoknak a személyautókban. Nem meglepő hát, hogy egyre több gyártó "felejti ki" ezt a technológiát a kínálatából.
2020. 05. 23.
A downsizing végét hozhatják el az Euro7-es szabályok
Az Euro7-es normák még tovább hivatottak csökkenteni a járművek környezetszennyezését, a Porsche szerint viszont ez a hengerűrtartalom növekedéséhez vezethet.
2016. 01. 11.
Euro normák és színes plakettek. De melyik mit jelent?
Euro norma, katalizátor, szén-dioxid kibocsátás, meg fekete plakett. Ha ezek a fogalmak idegenek, akkor itt a jó alkalom a fejtágításra.
2015. 08. 26.
Plusz kilenc ló és tisztább üzem - így újult meg a Dacia Duster
A Renault régi szívó benzinese tovább él. A Dacia Dusterben 114 lóerős, 156 Nm a nyomtéka és az Euro 6 normát is teljesíti már.
2014. 06. 20.
Opel Meriva 4 literes fogyasztással
Az Opel Meriva családi kisegyterűben debütál az új szentgotthárdi 1.6 CDTI dízelmotor belépő, 95 lóerős változata.
2014. 05. 09.
Még tisztább, még erősebb Audi V6 dízelek
Reszelt egy kicsit az Audi a 3,0 literes TDI Clean Diesel motorokon, a már 218 és 272 lóerős blokkok fogyasztása 13 százalékkal csökkent.
2013. 09. 12.
Mi a fene az az AdBlue? Jó ez nekünk?
A haszonjárművek után egyre több személyautónál vezetik be az AdBlue adalékot. Főleg a dízeleknél, de a benzineseknél is fel-felüti a fejét. Csokorban a legfontosabb tudnivalók.
2012. 11. 04.
Nem vezetsz elég takarékosan? Az Iveco megtanít
Az Iveco magyar képviselete bemutatta a 2013-as Év Teherautójának választott Stralis Hi-Way nyergesvontatót, amely komoly megtakarítást ígér a cégnek.
2011. 04. 06.
Euro 6-ban első a Scania
A Scania bemutatta a 440 és 480 lóerős, 13 literes, már az Euro 6 szabványnak megfelelő motorjait, amelyeket leginkább a hosszú távú fuvarozáshoz tart ideálisnak.